Czarter samolotu na narty z wyceną trasy do Alp
Czarter samolotu na narty to wynajem całego odrzutowca, który zabiera rodzinę lub ekipę razem ze sprzętem prosto w stronę Alp, o wybranej godzinie i bez przesiadek. Z Warszawy do Genewy lecisz około dwóch godzin, a lekki odrzutowiec kosztuje w jedną stronę szacunkowo od 46 700 do 59 300 zł za cały samolot, więc przy sześciu osobach liczysz koszt na głowę, nie na lot.
Kiedy czarter na narty wychodzi sensownie
Wyjazd w Alpy lotem liniowym to zwykle przesiadka, odbiór nart z osobnego okienka i kilka godzin straconych w dniu przyjazdu. Przy rodzinie z dziećmi albo ekipie, która wyjeżdża na trzy dni, ten czas jest najdroższy. Odrzutowiec skraca podróż do lotu, który odpowiada Twojemu rozkładowi, a nie rozkładowi linii.
Czarter najlepiej sprawdza się u osób, które i tak jadą grupą. Samolot kosztuje tyle samo, czy leci w nim dwoje, czy sześcioro, dlatego rachunek zmienia się dopiero przy pełnej kabinie. Jeśli lecisz sam albo we dwoje, bilet będzie wielokrotnie tańszy i uczciwie trzeba to powiedzieć.
Ile kosztuje czarter na narty z Polski
Alpejskie kurorty obsługują głównie lotniska w Genewie, Innsbrucku i Salzburgu. Poniżej kwoty dla najczęściej wybieranej bramy do francuskich i szwajcarskich Alp, czyli Genewy, w jedną stronę, bez cateringu.
- Warszawa Genewa, 1 261 km: lekki odrzutowiec na sześć miejsc około 2 h 03 min lotu, od 46 700 do 59 300 zł.
- Warszawa Genewa, odrzutowiec średniej wielkości na osiem miejsc: od 55 600 do 73 200 zł.
- Kraków Genewa, 1 099 km: lekki odrzutowiec około 1 h 50 min lotu, od 41 900 do 53 000 zł.
- Przy sześciu osobach w lekkim odrzutowcu z Krakowa wychodzi około siedmiu do prawie dziewięciu tysięcy złotych na osobę w jedną stronę.
Sprzęt narciarski i bagaż na pokładzie
W samolocie prywatnym nie ma limitu kilogramów jak w liniach, ale jest limit miejsca w bagażniku. Narty, buty i kaski dla sześciu osób wypełniają bagażnik lekkiego odrzutowca szybciej, niż się wydaje, a dłuższe narty nie zawsze się mieszczą. Dlatego w zapytaniu podaj liczbę par nart i desek oraz liczbę walizek.
Jeśli bagażu jest dużo, operator zaproponuje większą klasę. Zwykle różnica w cenie jest mniejsza niż koszt wysłania sprzętu osobnym transportem albo wypożyczenia go na miejscu dla całej grupy.
Lotnisko i dojazd do kurortu
Wybór lotniska decyduje o tym, ile czasu zajmie ostatni odcinek, już samochodem. Genewa obsługuje kurorty po stronie francuskiej i szwajcarskiej, Innsbruck i Salzburg kurorty austriackie. Zimą lotniska górskie bywają zamknięte z powodu pogody, więc przy locie na konkretny dzień zostaw rezerwę i zapytaj operatora o lotnisko zapasowe.
Transfer z lotniska warto zamówić razem z lotem. Kierowca czekający z tabliczką i pojazd na bagaż ze sprzętem oszczędzają godzinę, którą w innym wypadku tracisz na szukanie taksówki z bagażnikiem na narty.
Jak obniżyć koszt wyjazdu
Pierwszy sposób to lot tam i z powrotem w jednej rezerwacji, bo samolot nie wraca wtedy pusty. Drugi to wylot w dni, które nie są początkiem ani końcem ferii, kiedy operatorzy mają więcej wolnych maszyn. Trzeci to oferty typu empty leg, czyli powroty pustych samolotów, które bywają tańsze, ale pojawiają się krótko przed terminem.
Szczegóły znajdziesz na stronie o lotach empty leg. Jeśli jedziecie dużą ekipą, sprawdź też, jak liczy się koszt w czarterze samolotu dla grupy.
Jak zamówić czarter na narty
Wpisz w kalkulatorze lotnisko wylotu oraz Genewę, Innsbruck albo Salzburg, wybierz liczbę osób i sprawdź czas lotu oraz koszt klas. Potem wyślij zapytanie z datą, godziną, liczbą pasażerów i listą sprzętu. Operator potwierdza dostępność i przesyła wiążącą ofertę.
Ferie i weekendy sezonu zimowego zapełniają się najszybciej, więc zapytanie złóż z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Pytania i odpowiedzi
Zobacz także
Wpisz trasę i zobacz cenę lotu
Wycena zajmuje minutę i nie wymaga rejestracji.